PERGAM

Бамперная версия ДЛС-Пергам (SELMA MPB)

Бамперный детектор утечек метана для автомобилей и спецтехники
Артикул: 22823
Цена по запросу
Поставляется в минимальные сроки
Сертификат Госреестр СИ РК
№ 71548-18
Бамперная версия ДЛС-Пергам (SELMA MPB)
описание в pdf

Автомобильный бамперный детектор утечек метана

ДЛС-ПЕРГАМ Сельма MPB - это прокачной детектор утечек метана, устанавливается на бампер легковых и коммерческих автомобилей, на любую спецтехнику и вездеходы. Предназначен для поиска утечек метана на магистральных газопроводах, месторождениях и в городских условиях. Это высокоточный прибор, он находит утечки от 0,1 ppm. Оптимальная скорость обследования — до 50 км/ч.

Автомобильный детектор метана может работать в автоматическом режиме без участия оператора. Результаты измерений с ГЛОНАСС/ GPS координатами утечек и треком передвижения сохраняются в памяти устройства. Прибор внесён в Госреестр средств измерений (СИ).

Прибор измеряет суммарную концентрацию газа внутри измерительной ячейки оптического блока, который устанавливается в передней части мобильной лаборатории рядом с бампером автомобиля. Пробы воздуха для анализа непрерывно подаются мини-насосами из приземной области внутрь оптического блока. По такому способу применения основное назначение Детектора – детектирование утечек газа из подземных источников (например, газопроводов).

Автомобильный детектор в 100 раз чувствительнее авиационного комплекса за счёт пробоотбора, возможность в любой момент остановиться и найти точное место утечки при помощи ручного лазерного детектора или тепловизора. Мы производим две разновидности прибора, контролирующие различные области пространства в окрестности автомобиля: дистанционный вариант для установки на крышу и вариант с отбором пробы воздуха для установки на бампер. Для увеличения вероятности обнаружения возможна параллельная установка двух видов одновременно.

Бамперный прокачной детектор метанаБамперный прокачной детектор метана ДЛС-ПЕРГАМ Сельма MBP

Для обнаружения мест выхода газа от подземных утечек, автомобиль оснащается бамперной системой отбора поверхностного воздуха и оптическим блоком на основе многопроходной кюветы (лазерный луч многократно проходит через анализируемый воздух для измерения концентраций метана порядка единиц миллионных долей – ppm).

Бамперный детектор газа позволяет проводить локальное детектирование метана вдоль передней части автомобиля вблизи поверхности земли. Его основная задача – детектирование утечек газа из подземных распределительных газовых сетей, располагающихся под дорожным покрытием.

Результаты обследований записываются и всегда под рукой

Прибор полностью автоматизирован и может непрерывно работать без оператора с сохранением результатов в памяти компьютера. В состав ДЛС-ПЕРГАМ Сельма MBP входит система GPS, позволяющая точно определять координаты движения автомобиля и места утечек метана. Специализированное программное обеспечение позволяет «накладывать» места повышенной концентрации газа на карту местности для дальнейшей обработки и составления отчётов. 

  • DLS-Leak View – отвечает за автоматический мониторинг местности в фоновом режиме, учитывая при этом различные типы отражающих поверхностей,  записывает полученные результаты на карту памяти;
  • DLS Mapper – предназначен для автоматического нанесения на электронную карту местности трасс движения лаборатории, мест утечек и результатов проведенных измерений;
  • DSL-Reporter - помогает систематизировать последующую бортовую или лабораторную обработку и интерпретацию снятых данных, облегчает составление на их основе отчётов.

Назначение прокачного автомобильного газоанализатора

  • Диагностика городских газовых сетей низкого давления и обнаружение мест утечек в движении;
  • Обнаружение мест утечек на крановых узлах, задвижках, запорной арматуре;
  • Обследование газопроводов высокого и низкого давления;
  • Поиск, обнаружение и локализация микроутечек на труднодоступных участках трассы газопровода;
  • Контроль загазованности территорий ГПЗ, ПХГ, ГРС и других объектах газовой промышленности;
  • Контроль загазованности комбинатов, автозаправочных станций;
  • Поиск утечек газа в технологических трубопроводах на территории комбинатов;
  • Экологический мониторинг;
  • Ремонтно-восстановительные работы;
  • Комплексная диагностика магистральных газопроводов и крановых узлов;
  • Трассировка, точные GPS координаты объектов трассы с занесением данных в электронную карту города (дефектная ведомость газопроводов);
  • Контроль загазованности и безопасность подземных парковок, торговых центров.

Принцип действия оптического лазерного газоанализатора ДЛС-Пергам Сельма

Луч лазера, используемого в качестве источника инфракрасного (ИК) излучения, отражается от любых топографических объектов (земли, травы, труб, бетона, асфальта и т.д.). Часть отраженного ИК излучения проходит через облако газа и возвращается в оптический блок. Энергия ИК излучения избирательно поглощается молекулами метана, по интенсивности этого поглощения определяется концентрация метана.

В качестве источника излучения детектора используется диодный лазер, излучающий в ближнем инфракрасном (ИК) диапазоне со средней длиной волны 1650 нм, которая может изменяться в зависимости от температуры лазера и величины тока накачки. Диодный лазер в лазерном модуле установлен на термоэлектрическом элементе, позволяющем изменять температуру лазера в диапазоне от минус 10°С до плюс 60°С. Мощность излучения лазера 15 мВт, класс опасности 1 (безопасно). В составе газоанализатора используется многопроходовая кювета, включающая в себя два сферических вогнутых зеркала, установленных на расстоянии 30 см друг от друга. Зеркала изготовлены из стеклокерамики, покрытой алюминиевой и специальной прозрачной защитной плёнкой. Диаметр зеркал составляет 100 мм, фокусное расстояние - 1100 мм.

Газоанализаторы являются переносными приборами непрерывного действия. Конструкция газоанализатора позволяет использовать его в составе передвижных лабораторий на базе любых транспортных средств (как легковых, так и грузовых, вездеходов и бронтетранспортёров). Прибор нечувствителен к влаге, растительности и другим мешающим факторам, устройчив к перепадам температур и вибрациям.

Обследование магистрального трубопровода Газпром трансгаз Уфа

Технические характеристики Бамперная версия ДЛС-Пергам (SELMA MPB)

Технические характеристики

Автомобильные ДЛС: Газоанализатор на крышу авто Бамперный газоанализатор с прокачкой
Средняя скорость обследования 20-50 км/час 20-50 км/час
Режимы сканирования
По азимуту  ± 360° -
По углу места 45 - 135° -
Тип лазера диодный, класс | диодный, класс |
Длина волны излучения лазера 1,65 мкм 1,65 мкм
Мощность лазерного излучения 15 мВт 15 мВт
Зона стабильной регистрации утечки 150м -
Диапазон измерения концентрации газа 20 - 20 000 ppm·m* 0,01 - 2 000 ppm
Чувствительность по метану:

30 m → 5 ppm×m
50 m → 8 ppm×m
70 m → 15 ppm×m

0,1 ppm
Влияние водяных паров на измерения: нет нет
Рабочая температура -10°... +40° -10°... +40°

* ppm·м (part per million·метр) кол во молекул детектируемого газа на миллион молекул воздуха умноженное на расстояние.

Спецификация

Бамперная многопроходная система

Комплект

Блок электроники

1 шт.

Многопроходный оптический лазерный блок

1 шт.

Блок насосов

1 шт.

Пробоотборное устройство в комплекте с фильтрами

1 шт.

Шланги-воздуховоды

Комплект

Кронштейны крепления

2 шт.

Комплект кабелей

1 комп.

GPS модуль с выносной антенной

1 шт.

Специализированное программное обеспечение для on-line записи и обработки данных.

Комплект

Руководство по эксплуатации
Инструкция к программе обработки данных

1 шт.
1 шт.

Обучение представителей Заказчика

Комплект

Свидетельство о поверке, методика поверки, копия свидетельства о внесении в реестр СИ.

Комплект

Отзывы Бамперная версия ДЛС-Пергам (SELMA MPB)

Пока нет отзывов.

Отрасли применения и теги Бамперная версия ДЛС-Пергам (SELMA MPB)

Возникли вопросы?

Закажите звонок или напишите нам!

Ответим на все ваши вопросы по товару «Бамперная версия ДЛС-Пергам (SELMA MPB)». Напишите или позвоните, если вам нужна консультация или вы хотите оформить заказ.

Ваш браузер устарел рекомендуем обновить его до последней версии
или использовать другой более современный.